【崗位職責】1. 負責鋰電池與燃料電池混動系統(tǒng)的 DC-DC 轉(zhuǎn)換器、逆變器、儲能系統(tǒng)等電力電子模塊的設計與開發(fā)，包括硬件方案選型、電路原理圖設計及 PCB 布局。 2. 設計鋰電池管理系統(tǒng)（BMS）硬件電路，包括電芯監(jiān)測、均衡控制、充放電保護等模塊，同時參與燃料電池相關硬件的集成設計。 3. 進行基于單片機（如 STM32、GD32 等）的控制電路設計，包括 MCU 外圍電路（傳感器接口、驅(qū)動電路、通信接口等），實現(xiàn)混動系統(tǒng)的硬件控制邏輯載體搭建。 4. 參與鋰電池 - 燃料電池混動系統(tǒng)的能量管理策略硬件落地，配合軟件團隊完成動態(tài)功率分配的硬件支撐設計，確保功率切換的穩(wěn)定性。 5. 主導混動電源模塊的效率測試、紋波分析、動態(tài)響應測試，解決 EMC/EMI 問題，同時負責單片機控制電路的功能驗證與調(diào)試。 6. 編寫基礎的單片機控制程序及調(diào)試固件，實現(xiàn)硬件模塊的初始化、數(shù)據(jù)采集、簡單邏輯控制等功能，支持系統(tǒng)聯(lián)調(diào)（不強制要求）。 7. 配合系統(tǒng)團隊完成鋰電池 - 燃料電池混合系統(tǒng)的聯(lián)調(diào)，驗證極端工況（如冷啟動、負載突變）下的硬件穩(wěn)定性，優(yōu)化硬件設計。 8. 支持混動電源模塊的量產(chǎn)化設計（如 PCB 布局優(yōu)化、散熱設計、成本控制），確保量產(chǎn)可行性。 9. 制定混動電源系統(tǒng)的安全規(guī)范，確保符合鋰電池、燃料電池相關行業(yè)標準。【任職要求】1. 工作年限：3 年以上 2. 學歷 / 專業(yè)：電力電子、電氣工程、自動化、電子信息等相關專業(yè)本科及以上學歷 3. 行業(yè) / 崗位工作經(jīng)驗：3 年以上電源開發(fā)經(jīng)驗，有鋰電池與燃料電池混動系統(tǒng)硬件開發(fā)經(jīng)驗者優(yōu)先；有 BMS 硬件設計、新能源汽車 OBC/DC-DC、光伏逆變器等經(jīng)驗者優(yōu)先。 4. 專業(yè)知識：精通 DC-DC、逆變器設計，熟悉 SiC/GaN 器件應用；掌握鋰電池管理系統(tǒng)（BMS）硬件設計原理，了解燃料電池系統(tǒng)特性；熟悉單片機（如 STM32、PIC）的電路設計與基礎編程邏輯。 5. IT 技能：精通 windows 辦公軟件，熟練使用單片機開發(fā)工具（如 Keil、IAR）及硬件設計軟件優(yōu)先。 6. 基本素質(zhì)：能獨立解決復雜問題（如高頻振蕩、熱失效、單片機電路邏輯異常等），具備跨團隊協(xié)作能力。 7. 其他：對待工作認真負責，態(tài)度踏實而細膩。

杭州質(zhì)子動力有限公司是浙江氫航科技有限公司在杭州新設立的全資研發(fā)中心。氫航科技在輕量化燃料電池開發(fā)和應用研發(fā)方面。公司用自研的氫燃料電池驅(qū)動的氫動力無人機可達現(xiàn)有鋰電飛機數(shù)倍的航時，解決了工業(yè)無人機的航時瓶頸，已在電網(wǎng)、海油、管網(wǎng)等大客戶得到應用。公司開發(fā)的氫燃料電池便攜電源即將登陸歐美市場。物流車、電動摩托車用氫燃料電池已有數(shù)萬套市場需求。未來在城市空中交通、獨立能源微網(wǎng)中，氫航科技已有許多創(chuàng)新產(chǎn)品在規(guī)劃之中。 人類進化在能源進化的軌道上，氫能正處在百年能源大潮的開端，前景廣闊，未來可期。由于業(yè)務擴張迅速，氫航科技誠招有夢想、有追求的創(chuàng)業(yè)伙伴加入，現(xiàn)在招聘的職位包括研發(fā)部經(jīng)理、工程部經(jīng)理、產(chǎn)品部經(jīng)理、市場部經(jīng)理、銷售部經(jīng)理、結(jié)構(gòu)工程師、硬件工程師、嵌入式軟件工程師、銷售工程師、動力解決方案工程師、售前售后工程師、市場企劃等多個職位，年齡、行業(yè)背景都不是問題，氫能需要你來一起推動，我們會提供相應的培訓。 如果你不滿平庸的日子，向往創(chuàng)新，向往施展你的才能，請加入我們一起開啟一個清潔高效的未來！