2017年，中國豪華車市場風云再起，奧迪上半年表現難以令人滿意，但所幸后程發力，憑借全年597,866的銷量一舉奪得2017年度中國豪華車市場冠軍寶座。寶馬12月份銷量不敵奧迪，以全年不到3000輛的微弱優勢屈居第二位。二線陣容當中，凱迪拉克傲視群雄排在第一位，捷豹路虎也憑借下半年的優異表現排在第二的位置。
奧迪12月激增34.3%
自去年6月份以來，奧迪在中國市場一直致力于實現銷量恢復增長，最終也以優異表現收官。去年，奧迪在中國市場的交付量為597,866輛，同比增長1.1%，順利拿下中國豪華車銷量冠軍寶座。與11月份相同，奧迪12月份在中國市場的銷量在全球各單一市場當中排在第一位，12月份的銷量為69,160輛，同比攀升34.3%，并且也遠超寶馬和奔馳12月在中國市場的銷量。
寶馬集團12月銷量不敵奧迪錯失寶座
寶馬集團繼續延續平衡全球各市場的戰略。亞洲依舊是其銷量增長的主要驅動力，其在中國市場表現尤為強勁。寶馬和mini去年在中國大陸市場的交付量達到594,388輛，對比2016年增長15.1%。
但從前11個月份成績對比來看，寶馬曾以微弱優勢領先奧迪，但無可奈可，奧迪12月份的銷量表現過于耀眼，順利擠掉寶馬而獨占鰲頭。寶馬集團12月份在中國大陸市場的銷量達到52,026輛，同比漲幅為19.2%。
奔馳年銷587,868輛
中國依然是奔馳最大的單一市場，去年在該市場的銷量達到587,868輛(未計入Smart銷量)，同比攀升25.9%，創下歷史新高。單從12月份銷量來看，奔馳遠低于兩位競爭對手奧迪和寶馬，以48,140的成績收官，排在ABB第三的位置。
凱迪拉克連續22個月保持兩位數增長
凱迪拉克在中國市場連續22個月保持兩位數增長，2017年的銷量達到175,489輛，同比增長50.8%。XT5豪華SUV、ATS-L運動轎車和全新XTS豪華轎車等表現較為搶眼。去年，中國首次超過美國成為凱迪拉克最大零售市場。凱迪拉克12月份在中國市場交付17,217輛，對比2016年同期增長28.5%。縱觀凱迪拉克2017年在中國市場的表現，在二線陣容當中，凱迪拉克可謂一騎絕塵，遙遙領先于其主要競爭對手。
星期一在底特律車展的采訪中，凱迪拉克主席Johan de Nysschen表示，凱迪拉克未來在通用中國的電動車戰略中將扮演一個核心角色，并且將基于通用新電動車平臺推出多款車型，其中部分凱迪拉克電動車型將在中國生產。
捷豹路虎去年在華交付量達146,399輛
12月份，捷豹路虎在中國市場的銷量達到15,603輛，與2016年相比增長12.6%。從2017年來看，捷豹路虎在中國市場的交付量達到146,399輛，同比攀升23%。在中國豪華車市場排名當中，捷豹路虎與雷克薩斯一直處于激烈的競爭狀態。但憑借長軸距版捷豹XFL等車型的優異表現，捷豹路虎順利躋身二線陣容第二的位置。
雷克薩斯累銷132,864輛
雷克薩斯通過系列新產品的密集投放和頻繁推廣活動，2017年以累銷132,864輛的成績完美收官，漲幅達22%。中大型轎車ES、中型SUV NX和中大型SUV RX三款車型的熱銷使得雷克薩斯在中國市場的銷量得以穩定提升。
沃爾沃去年在華突破11萬輛
沃爾沃在亞太地區的銷量同比增長20.9%至152,668輛，主要受其全球最大的市場中國帶動。沃爾沃去年在中國地區的銷量同比增長25.8%，售出114,410輛，突破11萬銷量大關。12月份的銷量對比2016年同期微跌1%，售出10,066輛。從銷量結構來看，沃爾沃在中國市場的銷量超兩成是來自S90。XC60也為銷量的增長貢獻巨大力量。
林肯去年銷量勁增66%
林肯品牌2017年度累計銷售54,124輛，較2016年勁增66%，連續第三年創造年度銷量新高;12月份林肯銷售達6,030輛，同比勁增41%，再度刷新該品牌在華月度銷量紀錄;同時，旗下的五款車型：林肯Navigator、MKX、MKC、大陸Continental以及MKZ都分別創造各自最佳12月份銷量。
福特汽車(中國)有限公司董事會主席兼首席執行官羅冠宏(Jason Luo)表示：“林肯依然保持強勁的勢頭，作為中國成長最快的豪華品牌之一，連續第三年創造年度銷量新高。”
東風英菲尼迪累計終端銷售29,134輛
東風英菲尼迪汽車有限公司國產車型12月終端銷售3,878輛，同比增長31%。其中，高科技豪華運動座駕Q50L 12月終端銷售2,206輛，同比增長10%，風尚智能四驅SUV QX50 12月終端銷售1,672輛，同比勁增74%。1-12月，東風英菲尼迪國產車型累計終端銷售29,134輛，同比增長9%。
謳歌與去年同期相比增長100.8%
謳歌品牌2017年1-12月終端累計銷量為16,348輛，與去年同期相比增長100.8%。12月終端銷量為2,246輛，漲幅達到18.2%。從車型來看，謳歌CDX實現較大增長，2017年累計售出15,249輛，對比2016年同期增長197.3%;RDX和MDX分別售出659輛和326輛，但對比2016年同期均呈現下滑，跌幅分別達到59.9%和48.6%。
