會駕駛能在求職中加分，在日常生活會中也會便利許多。但首先：你得有駕照！在日本如何取得駕照呢？持有中國駕照又怎樣換成日本駕照呢？
日本警視廳有自己的審核標準，需要你嚴密地證明自己的駕照是真實的，只要有一點疑點就可能被駁回，建議按照下列材料來準備。
1、駕照翻譯件 日本機動車協(xié)會(JAF)做的駕照翻譯件，翻譯費3000日元，時間為2小時。注意：必須去JAF翻譯，否則不予承認。（日本機動車協(xié)會的網(wǎng)址：http：//www.jaf.or.jp）
2、駕照原件 （正本和副本） 注意：在你的駕照獲得以后，你必須在國內呆夠3個月，累計待夠三個月就可以，審核的時候會根據(jù)你護照上的出入境印戳計算你在國內呆的時間。
如果你在國內更新過駕照，最好是有之前所有駕照的復印件掃描件照片等等(據(jù)說是要檢查之前的準駕類型，更新期間有沒有空白期什么的。)，如果實在沒有的話可能會被刁難。
3、護照 如果換過護照的話，需要把原來的護照也帶上，因為要計算你在國內滯留的時間。
4、日本的住民票（去所在區(qū)役所開，需要記載國籍的）。
5、在留卡，這個不解釋，是必須的。
6、兩寸的照片4張，比一般用的證件照要小。這個去街頭的自助照相的地方，選擇“免許用”，規(guī)格就是對的。
7、國內開出的“駕駛員管理信息表”，在你駕照所在地的車管所總所開，含個人基本資料、駕照信息、體檢及駕考考試成績等信息，加蓋公章。
審核流程
材料的提交和審核
如果是去東京府中免許試験所的話，直接去3樓 31號窗口，和工作人員說你要換駕照。
等到你的時候去窗口遞交材料，警察會把材料拿去一項一項地驗證。
常見問題：1）哪年考的駕照；2）考試分幾步？有無筆試？3）筆試滿分和及格分是多少？4）機考還是筆考？5）有路考嗎？考什么？6）你一共花了多長時間？
這一段內容一定要提前準備，同時他會給你一張紙，如果日語不好的可以畫圖 。
可能用到的詞匯：１）所內コース試験（小路考）：sコースの通行（s彎）、カーブや曲がり角の通行（直角彎）、坂道の通行（半坡）、車庫入れ（入庫）、縦列駐車（側方停車）；２）実際の道路試験（大路考）：車の狀態(tài)を確認（車檢）
視力檢測和小筆試
警察問話通過了的話審核就通過了，他會給你一個文件夾讓你去照相和體檢。一般都是選體檢后立即考交規(guī)，一個簡單筆試。
筆試：10到是非選擇題，7道正確合格，輕輕松松滿分。題目類似看到行人是否減速，非常簡單，不用準備。注意搞清楚日本與中國相反，靠左行、右超車。
視力測驗如果不戴眼鏡就看不清的話就跟醫(yī)生說要戴眼鏡，他會在你的表格上蓋一個必須戴眼鏡的戳，駕照上也會規(guī)定必須戴眼鏡，以后不戴眼鏡開車被抓會扣分。所以當天最好戴隱形去，別跟醫(yī)生說。
到這一步，所有的前期審核就結束了，接下來就是筆試和實際路考了。
駕駛技能考核
最開始的準備，當然需要在網(wǎng)上查到該考試場的場地地圖，把場地地形記熟，有條件的話去考試場實地查看一下地形。
下面介紹正式考試的要點。
1、檢查及上車
a.上車前繞車檢查車況，彎腰看車底。之后從車后面繞道右側開門上車。開車門前先扭頭觀察后方、確認安全。關車門分兩段，先回頭往后看確認后虛掩車門，確定沒有夾到東西后再用力關上。別忘了鎖車門。
b.調整座椅位置，系安全帶，確認手剎和檔位p，調整三面后視鏡（車外左右側后視鏡和車內后視鏡）。Tip：左右鏡可以稍微低一點，以能更好的看到車和兩旁白線的距離為準。
c.結束后跟考官講“確認終わりました。”聽號令出發(fā)。
2、試開
試開就是繞一小段路，不計分。
a.熟悉車感，包括剎車、油門、方向盤的松緊；
b.熟悉過路口、轉彎、停靠車的技巧和車距等；
c.確認座椅、后視鏡的位置合適
3、正式開始
a.發(fā)車
啟動引擎，踩剎車掛d檔，松手剎。
看左后視鏡->后視鏡->右后視鏡->右回頭確認。記住一定要回頭，實際作用是查看后視鏡的死角有沒有行人自行車或者摩托車，以免之后的轉向擠到他們。發(fā)車后聽指令行駛。
b.長直路
要訣有二：1、保持車距左邊線50-80cm距離，方法是讓自己在路的中間。這跟中國保持車在路中間不同，在日本開車，必須靠左行車，同一方向兩條車道，應駛左道，目的是方便右側超車。2、速度達到35-40km。考場大部分這種路都沒有很長，所以方法是一到這條路上馬上加速，以免來不及。
c.轉彎或變道
這是一個重點，把握一個原則就很簡單了：左轉轉小彎，右轉轉大彎，轉向時要二次確認。
左轉要求距離左路肩30cm左右，相當于溜著白線（防止有行人插過去）；右轉轉大弧線，不要轉太直或太急，目的是轉過去之后車能自然偏左行。
轉彎分兩步操作，即二次確認：比如左轉，要提前打左轉向燈，順勢扭頭從左后車窗看外面、左鏡，然后左靠到離邊線30-50cm的距離；第二步在正式轉彎前再一次扭頭確認左后，再看左鏡轉彎。右轉就確認右后和右鏡。
變道也一樣，打燈，確認，靠線，再次確認，變道。注意在變道打燈前車要有一定的提速。
Tips：1.中國駕校是不允許回頭，但在日本轉頭的動作一定要明顯。2. 千萬不要邊回頭邊動方向盤。考官要求打轉向三秒后才能左靠，為的是給后車反應的時間，回頭確認、看鏡的動作做完剛好空出了這個時間，所以這一套應該是很自然、流暢的。3.轉彎車讓直行車。
d. Z字路和S路
Z字路有一點技巧，車前蓋邊緣和路肩重合的時候打方向。S路靠感覺吧。速度一定要慢，這樣萬一上了路肩來得及馬上剎車，還有一次倒車再來的機會。壓過路肩沒停直接淘汰。
e.路口
任何一種路口在通過前都需要左、右兩邊確認路況，一定要扭頭，甚至往前探身，動作要明確。
路口中央會有T字，菱形或者十字，或者三角符號，那個是標識右轉彎的位置用的，注意千萬不要壓到或者超過路中央的符號。
過路口時要避讓左向來車。只要在視線范圍內左邊方向有來車必須停下，等對方過去才能走，右向不用管。左邊有車還繼續(xù)走的屬于危險駕駛，直接淘汰。
f.停車
通常是左側停靠。打轉向、回頭確認、貼邊慢慢停靠。挺穩(wěn)后拉手剎，掛p檔，（關轉向燈），熄火。能到這里已經(jīng)成功一半了。但還沒完，下車也要注意。解開安全帶，回頭看右后方，一定要做這個動作，確認沒車再下車。
提示：考試及格的話，去換證窗口辦手續(xù)，按照指示等兩三個小時，就可以領到駕照了。
獲得駕照之后，有些留學生就在網(wǎng)上接單，針對外國人旅游來提供代駕業(yè)務，這其實是非常危險的。很多人不知道，在日本，私家車（白牌）用于商業(yè)盈利屬于犯法行為，只有出租車之類的車（綠牌車）才能夠用來做商業(yè)行為。
如若發(fā)生交通事故，那么除了安全問題之外，保險公司一旦查到是謀取利潤的行為，就會拒絕提供賠償，所以留學生一定不要去嘗試。最后祝大家能夠考試成功～
