2018年9月11日下午，中國汽車工業(yè)協(xié)會信息發(fā)布會在京召開。本次信息發(fā)布會主要發(fā)布了2018年8月汽車工業(yè)經(jīng)濟運行情況、 2018中國汽車零部件行業(yè)年會暨高峰論壇籌備情況、2018年8月全國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施推廣應(yīng)用情況以及2018年8月份新能源汽車動力電池月度數(shù)據(jù)等內(nèi)容，來自新華社、中央電視臺等70多家媒體的記者參加了本次發(fā)布會。
中汽協(xié)會秘書長助理陳士華介紹了2018年8月汽車及摩托車工業(yè)經(jīng)濟運行情況，他就汽車工業(yè)主要指標情況作了全面介紹。
1. 產(chǎn)銷數(shù)據(jù)：8月，汽車產(chǎn)銷比上年同期略有下降，庫存狀況有所改善。當月汽車產(chǎn)銷分別完成200萬輛和210.3萬輛，產(chǎn)量比上月下降2.1%，銷量比上月增長11.3%；本月產(chǎn)銷量比上年同期分別下降4.4%和3.8%，產(chǎn)銷率105.2%，廠家?guī)齑鎵毫p小。
1-8月，汽車產(chǎn)銷分別完成1813.5萬輛和1809.6萬輛，產(chǎn)銷量比上年同期分別增長2.8%和3.5%，比前7個月增速分別回落0.7和0.8個百分點。雖然銷量增速仍在回落，但總體表現(xiàn)仍符合年初預(yù)期。
2. 運行特點：汽車產(chǎn)銷同比略有下降、乘用車銷量明顯低于上年同期水平、商用車產(chǎn)銷保持平穩(wěn)、新能源汽車同比高速增長、中國品牌乘用車市場份額下降、前十企業(yè)增速高于行業(yè)、汽車出口同比較快增長、重點企業(yè)經(jīng)濟效益增速低于同期、摩托車產(chǎn)銷繼續(xù)明顯下降、摩托車出口略低于上年同期。
3.中國品牌：2018年1-8月，中國品牌汽車銷量前十五名企業(yè)集團依次為：上汽、吉利、長安、東風、北汽、長城、奇瑞、一汽、廣汽、江淮、比亞迪、重汽、華晨、江南、陜汽；中國品牌乘用車銷量前十五名企業(yè)集團依次為：上汽、吉利、長安、長城、東風、奇瑞、廣汽、北汽、比亞迪、江南、華晨、江淮、一汽、東南、華泰；中國品牌商用車銷量前十五名企業(yè)集團依次為：東風、長安、上汽、北汽、一汽、重汽、江淮、陜汽、長城、成都大運、華晨、唐駿歐鈴、金龍集團、重慶力帆、鄭州宇通。
中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟信息和認證部劉鍇主任發(fā)布了2018年8月全國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施推廣應(yīng)用情況：
截至2018年8月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計上報公共類充電樁27.9萬個，其中交流充電樁12.3萬個、直流充電樁9.3萬個、交直流一體充電樁6.3萬個。2018年8月較2018年7月新增公共類充電樁3959個。從2017年9月到2018年8月，月均新增公共類充電樁約7728個，2018年8月同比增長50.0%。
中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟副秘書長馬小利發(fā)布了2018年8月份新能源汽車動力電池月度數(shù)據(jù)，主要包括動力電池產(chǎn)量數(shù)據(jù)和動力電池企業(yè)生產(chǎn)集中度水平：
8月，我國動力電池產(chǎn)量共計6.69GWh，三元電池和磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量占據(jù)絕對主體地位，其中三元電池產(chǎn)量3.78GWh，占產(chǎn)量總比56.51%，磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量2.83GWh，占產(chǎn)量總比42.35%。1-8月，我國動力電池累計產(chǎn)量達38.52GWh，其中三元電池累計生產(chǎn)20.12GWh，占總產(chǎn)量比52.23%；磷酸鐵鋰電池累計生產(chǎn)17.78GWh，占產(chǎn)量總比46.17%。1-8月份，我國動力電池產(chǎn)業(yè)產(chǎn)量排名前三名企業(yè)共計生產(chǎn)24.71GWh，占比64.13%；前五名企業(yè)裝車量29.42GWh，占比76.37%；前十名企業(yè)裝車量34.41GWh，占比89.31%。（來源：中汽協(xié)會網(wǎng)絡(luò)部）
