職位描述1、作為行車/泊車某一項(xiàng)或多項(xiàng)功能負(fù)責(zé)人，對(duì)所負(fù)責(zé)的功能和性能總負(fù)責(zé)；2、牽頭制訂功能的開(kāi)發(fā)計(jì)劃和路線圖；3、參與自動(dòng)駕駛NOA/APA/L2等功能需求和詳細(xì)設(shè)計(jì)評(píng)審，對(duì)功能的預(yù)期和形態(tài)有決策權(quán)；4、管理和推動(dòng)功能研發(fā)，確保功能需求和架構(gòu)被充分實(shí)現(xiàn)；5、管理和推動(dòng)功能測(cè)試，主導(dǎo)問(wèn)題解析、方案制定和持續(xù)改進(jìn)措施，并推動(dòng)研發(fā)最終落地；6、作為功能的負(fù)責(zé)人，對(duì)功能交付嚴(yán)格把關(guān)，保證最終釋放后的效果；7、保持對(duì)市場(chǎng)最新需求、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)和性能的了解，根據(jù)用戶反饋和市場(chǎng)趨勢(shì)持續(xù)改進(jìn)功能。職位要求- 擁有汽車工程、機(jī)電一體化、計(jì)算機(jī)科學(xué)或相關(guān)領(lǐng)域的學(xué)士/碩士學(xué)位；- 具備至少五年以上自動(dòng)駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)或算法開(kāi)發(fā)相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)；- 熟悉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)架構(gòu)，對(duì)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和功能有深入理解，具有智駕產(chǎn)品化認(rèn)知；- 熟悉自動(dòng)駕駛技術(shù)，包括傳感器融合、感知算法、規(guī)控算法等；- 跨職能團(tuán)隊(duì)工作經(jīng)驗(yàn)和強(qiáng)大的溝通技巧；- 能解決復(fù)雜問(wèn)題并在快節(jié)奏環(huán)境中管理多個(gè)項(xiàng)目；- C1駕照，駕駛技能良好

北京鑒智機(jī)器人科技有限公司成立于2021年8月，并于當(dāng)月敲定天使輪和Pre A輪融資，以“基于軟硬協(xié)同優(yōu)化，構(gòu)建機(jī)器人傳感器計(jì)算與智能大腦”為目標(biāo)，專注自動(dòng)駕駛傳感器計(jì)算與下一代自動(dòng)駕駛方案的研發(fā)。核心團(tuán)隊(duì)來(lái)自于國(guó)內(nèi)領(lǐng)頭算法與芯片公司，在國(guó)內(nèi)最早一批開(kāi)展人工智能算法與AI芯片研發(fā)與產(chǎn)業(yè)落地，具備業(yè)界先進(jìn)的軟硬協(xié)同優(yōu)化能力，團(tuán)隊(duì)涵蓋算法、軟件、硬件、FPGA芯片等方向。公司與國(guó)內(nèi)一級(jí)高校與研究院所建立了深度合作關(guān)系，將在一級(jí)智庫(kù)資源的支持下加快自動(dòng)駕駛核心技術(shù)產(chǎn)學(xué)研融合，促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化落地。1、成立僅半年時(shí)間獲得知名投資機(jī)構(gòu)三輪融資：2021年10月完成數(shù)千萬(wàn)美元天使輪融資與Pre-A輪融資。2022年5月完成3000萬(wàn)美元A輪融資。2、BEVDet獲得自動(dòng)駕駛權(quán)威評(píng)測(cè)世界前列的成績(jī)：在自動(dòng)駕駛權(quán)威評(píng)測(cè)集nuScenes上，我們提出的純視覺(jué)自動(dòng)駕駛3D感知新范式BEVDet，獲得純視覺(jué)3D目標(biāo)檢測(cè)世界前列（2021）的成績(jī)。3、從BEVDet到BEVDet4D，鑒智機(jī)器人持續(xù)帶領(lǐng)自動(dòng)駕駛BEV感知新范式的發(fā)展：已成功獲取頭部車企量產(chǎn)定點(diǎn)項(xiàng)目：鑒智機(jī)器人已與國(guó)內(nèi)主流車廠和Tier1就量產(chǎn)車型的主動(dòng)安全、高速引領(lǐng)等功能展開(kāi)全面深入合作，不遠(yuǎn)的未來(lái)將逐步落地行車場(chǎng)景全域領(lǐng)航、行泊一體智能駕駛及點(diǎn)對(duì)點(diǎn)自動(dòng)駕駛方案。